|
| ГАЗель НЕКСТ
цельнометаллический фургон автолавка |
|---|---|
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 6207х2068х2760 |
| Пассажирский салон (ДхШхВ), мм | 3670х1860х192 |
| Двигатель, модель | УМЗ-4216 (бензин), Evro IV |
| Привод | 4х2 (задний) |
| Рабочий объем, куб.см | 2890 |
| Максимальная мощность, кВт/л.с. | 78,5/106,8 при 4 000 об/мин |
| Активная безопасность | ABS |
| Подвеска | исполнение для плохих дорог |
| Коробка передач | МКПП, 5-ступенчатая |
Двигатель Cummins ISF - новейшая модель в линейке дизельных двигателей известной американской компании, специализирующейся на разработке и производстве силовых агрегатов.
Мощность двигателя 149 л.с.
Рабочий объем 2,8
Максимальный крутящий момент для а/м: 330 Н.м
Бензиновый двигатель EVOTECH 2,7 – совместная разработка «Группы ГАЗ» и фирмы Tenergy – ведущей компании по разработке и инжинирингу силовых агрегатов из Южной Кореи. Конструкция и настройки двигателя обеспечивают его высокую эффективность для использования на лёгких коммерческих автомобилях, в том числе – с газовым оборудованием.
Четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный, бензиновый двигатель с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием.
Рабочий объем: 2,69.
Мощность: 78,5 кВт, 106,8 л.с.
4-х тактный битопливный двигатель мощностью 120 л.с. с турбонаддувом, промежуточным охлаждением надувочного воздуха и комплексной микропроцессорной системой управления топливоподачей и зажиганием.
Запас хода на двух видах топлива до 800 км выполнение норм Евро-4.
Битопливный, 4-тактный, впрысковый. Кол-во цилиндров 4, рядное.
Рабочий объем 2,69.
Максимальная мощность, кВт (л.с.): при работе на бензине - 78,5 (106,8) при работе на газе - 76,7 (104,3).
